DUTOVIÁRIO

Dutos: tubulações especialmente desenvolvidas e construidas para transportar produtos a granel por distâncias especialmente longas.

Transporte Dutoviário:

Vantagens	Desvantagens
Transporte de grandes distâncias.	Acidentes ambientais de grandes proporções
Transporte de volumes granéis muito elevados.	Investimento inicial elevado.
Simplificação de carga e descarga.	Custo fixo elevado.
Menor possibilidade de perda e roubo.	Requer mais licenças ambientais.
Baixo consumo de energia.
Baixos custos operacionais.
Alta confiabilidade.

Tipos de dutos:

Subterrâneos
Aparentes
Submarinos
Oleodutos = gasolina, álcool, nafta, glp, diesel.
Minerodutos = sal-gema, ferro, concentr.fosfático.
Gasodutos = gás natural.

 

AÉREOVIARIO

Transporte aéreo é aquele realizado por aeronaves, dentro do país ou entre países.

Transporte Aéreo

Vantagens	Desvantagens
Transporte de grandes distâncias.	Limite de volume e peso.
Tempo de trânsito muito curto.	Frete elevado.
Seguro de transporte é muito baixo.	Depende de terminais de acesso.
Está proximo aos centros urbanos.

Quando usar o transporte aéreo?

Pequenos volumes de cargas.

Mercadorias com curto prazo de validade e/ou frágeis.

Grandes distâncias a transportar.

Trajetos exclusivos. (não há via para outros modais)

Tempo de trânsito é muito importante.

Aéronaves:

Full pax = somente de passageiros.

Full cargo = somente de cargas.

Combi = misto de carga e passageiros.

Movimentação de cargas:

Container

Pallet

Elevadores de carga.

FERROVIÁRIO

Ferrovia: via onde o veículo roda sobre uma superfície de ferro.

Transporte ferroviário:

Vantagens	Desvantagens
Alta eficiência energética.	Tráfego limitado aos trilhos.
Grandes quantidades transportadas.	Sistemas de bitolas inconsistentes.
Inexistência de pedágios.	Malha ferroviária insuficiente.
Baixíssimo nível de acidentes.	Malha ferroviária sucateada
Melhores condições de segurança da carga.	Necessita de entrepostos especializados.
Menor poluição do meio ambiente.	Nem sempre chega no destino final, dependendo de outros modais.
	Pouca flexibilidade de equipamentos.

Quando usar o modal ferroviário?

Grandes volumes de cargas.

Grandes distâncias a transportar (800 Km).

Trajetos exclusivos (não há vias para outros modais)

Veículos ferroviários:

Locomotivas e vagões.(tanques, roadtrailer, flat car)

Posicionamento da locomotiva:

À frente.

No fim (locomotiva de auxílio).

No meio (locomotiva de distribuição).

Energia:

Elétrica ou diesel-elétrica.

Adaptabilidade:

Trailer on flat car.

Container on flat car.

Double stack (02 containeres).

Roadtrailer/transtrailer.

AQUAVIÁRIO

É o que se dá através da água podendo ser por mar, rios e lagos.
Mar = Marítimo
Rio = Fluvial
Lagos = Lacustre
Cabotagem = transporte dentro do país, entre portos locais
Longo curso = transportes entre diferentes países e/ou continentes
Para conhecimento:
Proa = frente
Popa = ré
Estibordo = lateral esquerda (boreste)
Bombordo = lateral direita ( port side)
OBS: olhando se o navio de frente, da proa para a popa).

TRANSPORTE AQUAVIÁRIO:

Vantagens	Desvantagens
Transporte de grandes distâncias	Depende de vias apropriadas.
Transporte de grandes volumes	É de gerenciamento complexo, exigindo muitos documentos.
Mercadoria de baixo valor agregado.	Depende de terminais especializados.
Transporte oceânico.	Tempo de trânsito longo
Frete de custo relativamente baixo.

Quando usar o transporte Aquaviário?

Grandes volumes de carga.

Grandes distâncias a transportar.

Trajetos exclusivos (não há vias para outros modais).

Tempo de trânsito não é importante.

Encontra-se uma redução de custo de frete.

Tipos de navios:

Navios para cargas gerais ou convencionais:

Navios dotados de porões (holds) e pisos (decks), utilizados para carga seca ou refrigerada, embaladas ou não.

Navios especializados:

Graneleiros (bulk vessels): carga a granél (líquido, gasoso e sólido), sem decks.

Ro-ro (roll-on roll-off): cargas rolantes, veículos entram por rampa, vários decks de diversas alturas.

Navios Multipropósito:

Transportam cargas de navios de cargas gerais e especializados ao mesmo tempo.

Granel sólido + líquido

Minério + óleo

Ro-ro + container

Navios porta-container:

Transportam exclusivamente cargas em container.

Sólido, líquido, gasoso

Desde que seja em container

Tem apenas 01 (um) deck (o principal)

RODOVIÁRIO

Rodovia: via onde o veículo roda sobre uma superfície comum.

Transporte Rodoviário:

Vantagens Desvantagens capacidade de tráfego por qualquer rodovia. (flexibilidade). Limite do tamanho da carga/veículo Usado em qualquer tipo de carga. Alto custo de operação. Agilidade no transporte. Alto risco de roubo/acidentes. Não necessita de entrepostos especializados. Vias com gargalos gerando gastos extras e maior tempo para entrega. Amplamente disponível. o modal mais poluidor que há. Elimina manuseio entre origem e destino. Alto valor de transporte. Tem se adaptado a outros modais. Fácil contratação e gerenciamento.

Quando usar o Modal Rodoviário? Mercadorias perecíveis, mercadorias de alto valor agregado, pequenas distâncias (até 400Km), trajetos exclusivos onde não há vias para outros modais, quando o tempo de trânsito for valor agregado. Adaptabilidade: Reboques que podem trafegar sobre trilhos e rodovias. Complementa outros modais. Flexibilidade nos tipos de reboque. Extensiveis. Tipos: Caminhão (01 parte) carreta (02 parets) bitrem (02 ou 03 partes) treminhão (03 partes)